أداة كهربائية للدراجات النارية

1. ترتيب الأدوات والمفاتيح

2. الدائرة الكهربائية

تشبه الدائرة الكهربائية للدراجة النارية في الأساس تلك الموجودة في السيارة. تنقسم الدائرة الكهربائية إلى عدة أجزاء: مصدر الطاقة ، والإشعال ، والإضاءة ، والأجهزة ، والصوت.

يتكون جزء مصدر الطاقة بشكل عام من مولد التيار المتردد (أو يتم تشغيله بواسطة ملف شحن مغناطيسي) ، ومُقَوِّم ، وبطارية. يحتوي المغناطيس المستخدم في الدراجات النارية أيضًا على هياكل مختلفة اعتمادًا على طراز الدراجة النارية. بشكل عام ، هناك نوعان من مغناطيس دولاب الموازنة ومغناطيس دوار مغناطيسي من الصلب. مغناطيسي نوع دولاب الموازنة ، يستخدم بشكل عام في الإزاحة الصغيرة والدراجة الصغيرة. ملف المحرك ، ملف الإضاءة ، ومجموعة قاطع الدائرة ، عندما تدور دولاب الموازنة ، تمر خطوط المجال المغناطيسي بالتناوب عبر كل ملف ، بحيث يولد الملف تيارًا متناوبًا حثيًا. في نوع المغناطيس الدوار المغناطيسي من الصلب ، يكون هيكله معاكسًا لما سبق. يوجد ستة فولاذ مغناطيسي موزعة بالتساوي على محيط الدوار. يتم صب الفولاذ المغناطيسي والدوار مع سبائك الألومنيوم ، ويتم توصيل الدوار بالعمود المرفقي بواسطة المفاتيح. هناك ست مجموعات من الملفات ملفوفة حول قلب الحديد في الجزء الثابت. عندما يدور الجزء المتحرك في الجزء الثابت ، تمر خطوط القوة المغناطيسية بالتناوب عبر ملفات الجزء الثابت لتوليد تيار متناوب مستحث.

هناك ثلاث طرق إشعال للدراجات النارية: نظام الإشعال بالبطارية ونظام الإشعال بالمغناطيس ونظام الإشعال بالترانزستور. في نظام الإشعال ، يتم تقسيمه إلى نوعين: اشتعال تفريغ مكثف التلامس واشتعال تفريغ مكثف غير متصل. الاختصار الإنجليزي للتفريغ السعوي غير المتصل هو CDICDI يشير في الواقع إلى دائرة مركبة تتكون من دائرة شحن وتفريغ مكثف ودائرة تبديل ثايرستور ، والمعروفة باسم المشعل الإلكتروني.

هناك أسلاك بألوان مختلفة في حلبة الدراجات النارية. من المعتاد استخدام السلك الأحمر كسلك "زائد" للطاقة ، والسلك الأسود كسلك أرضي "-" ، والسلك البرتقالي كسلك ملف الإشعال ، والتيار المغنطيسي الناتج مثل السلك الأبيض ، والأزرق هو المصباح الأمامي الخط ، وما إلى ذلك ، هذا مجرد تعبير عام للرجوع إليه.