تتكون الدراجة النارية من خمسة أجزاء: المحرك ، ونظام النقل ، ونظام المشي ، والتوجيه ، ونظام الكبح ، ومعدات الأجهزة الكهربائية. الهيكل العام للدراجة النارية وأسماء مكوناتها.
محرك
1. خصائص محرك دراجة نارية
(1) المحرك عبارة عن محرك بنزين ثنائي الأشواط أو رباعي الأشواط.
(2) اعتماد تبريد الهواء ، هناك نوعان من تبريد الهواء الطبيعي وتبريد الهواء القسري. يتبنى النموذج العام طريقة تبريد الهواء الطبيعي التي تعتمد على تدفق الهواء عبر رأس الأسطوانة والمشتت الحراري على بطانة الأسطوانة لإبعاد الحرارة أثناء القيادة. من أجل ضمان تبريد المحرك بسرعة منخفضة وقبل البدء ، يعتمد محرك الدراجة النارية عالي الطاقة طريقة تبريد الهواء القسري لتركيب مروحة وغطاء هوائي ، واستخدام الهواء القسري لتفجير زعانف التبريد.
(3) سرعة المحرك عالية ، بشكل عام أعلى من 5000 دورة في الدقيقة. قوة اللتر (القدرة الفعالة لكل لتر من إزاحة المحرك) كبيرة ، بشكل عام حوالي 60 كيلووات لكل لتر. هذا يدل على أن محرك الدراجة النارية يتمتع بدرجة عالية من التعزيز وصغر حجم المحرك.
(4) تم دمج علبة المحرك مع القابض وعلبة التروس ، والهيكل مضغوط.
2. الجسم
يتكون الجسم من ثلاثة أجزاء: رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة وعلبة المرافق. رأس الأسطوانة مصنوع من سبائك الألومنيوم وله أحواض حرارة. يعتمد محرك الدراجة النارية الجديد رباعي الأشواط على هيكل الصمام العلوي ومحرك السلسلة وعمود الحدبات العلوي. تكون مادة كتلة الأسطوانة في الغالب ثنائية المعدن (بالوعة الحرارة المصنوعة من الألومنيوم المصبوب خارج بطانة الأسطوانة المصنوعة من الحديد الزهر المقاوم للتآكل) للحصول على تأثير تبديد حرارة أفضل. تستخدم بعض الدراجات النارية أسطوانات من الحديد الزهر مقاومة للتآكل ، مثل Changjiang 75 0 و Jialing JH70. في بعض الدراجات الصغيرة ، مثل محركات يويخه YH50Q ذات الإزاحة الصغيرة (50 سم مكعب) ، يكون الجدار الداخلي لأسطوانة سبائك الألومنيوم مطليًا بهيكل صلب 0.15 مم من طبقة الكروم. علبة المرافق مصنوعة من سبائك الألومنيوم المسبوكة وتتكون من الصناديق اليمنى واليسرى. تحتوي بعض الدراجات النارية على كتلة عازلة بين زعانف تبديد الحرارة لقمع الضوضاء الناتجة عن اهتزاز المشتت الحراري.